天宁寺到潭柘寺最快仅需30分钟

即将在11月1日通车的108国道2期(鲁家滩村-南村)路段

　　昨日，北京青年报记者从市交通委路政局门头沟公路分局获悉，108国道二期(鲁家滩村-南村)改建工程在经过14个月的紧张施工后，目前已建设完工，将于11月1日零时起正式通车运行。届时，北京西南部区域将形成一条长约30公里的连接中心城与远郊区的通勤快速路，成为继阜石路之后的又一条直通门头沟浅山区的快速联络线。在平峰阶段，市民开车从西二环天宁寺到门头沟潭柘寺仅需要30分钟。

　　30公里不设红绿灯

　　30分钟可达潭柘寺

　　108国道北京段是北京市西南部的重要通道，是门头沟区“三横五纵”公路规划网中的重要组成部分，东西贯通门头沟区和房山区，同时承担着北京与河北、山西等地的交通衔接任务。108国道二期改建工程位于门头沟区潭柘寺镇域内，起点位于鲁家滩村西侧，终点为南村，与108国道一期潭柘寺隧道相接，设计全长3.619公里，行车时速为60公里，技术等级为一级公路。

　　108国道二期改建工程通车后，潭柘寺镇中心将通过108国道一期工程，与莲石西路、莲石东路相接后，直抵西二环天宁寺桥，其间将完全形成一条长达30公里的城市快速路，全程没有红绿灯，理论通勤时间可以控制在30分钟内，极大地缩短了门头沟浅山区前往市中心的时空距离。

　　公路设计依山而建

　　保证小镇规划完整

　　据介绍，门头沟区总面积1455平方公里，而平原总面积仅占1.5%，山区小城镇可利用开发区域更是显得稀有。为此，在108国道二期工程选址方面，考虑到既有公路线路基本都是穿村、穿镇而过，会在一定程度上割裂城镇规划的总体功能布局。

　　为了保证浅山地区稀有土地的整体开发，在设计之初就选择了依山而建的方案思路，尽可能利用镇域范围内的西南侧山脚位置确定道路线位，这样在保证公路用地的同时，能够把可开发利用的优质地块空置出来，从而最大程度地保留了潭柘寺小城镇开发利用整体规划的完整和统一。

　　保留山区的原生态

　　最大程度保护植被

　　同时，108国道二期改建工程主要采取了少开山、多架桥的建设方式，桥梁总长相加累计共1.38公里，占道路总里程的近40%，在快速提升公路建设速度的同时，对既有物种植被和地理风貌做到了更好的保护和最小的破坏，最大程度地保留了山区的原生态特点。

　　据了解，在道路范围内有5株受保护的二级油松古树。为尽可能减少施工干扰古树的生长环境，相关部门专项制定了古树名木专项保护方案。为了避让树龄最老、树冠最大的1株古油松，主线桥更改成了分体式设计，可以让古树有更加宽裕的空间和更加充分的光照，确保古树的健康生长。

　　此外，据介绍，108国道三期已在勘测中，最快将于明年上半年开工，形成门头沟和房山之间的新通道。

　　文/本报记者 刘珜

　　摄影/本报记者 黄亮